Климатициремонт и зареждане

Причините могат да бъдат две: висока влажност в салона или изтичане на фреон от системата. Необходимо е да се диагностицира и да се зареди отново климатикът.

Както показва практиката, фреонът изтича от системата средно до 10% годишно. Причината за това е разхерметизирането на връзките. Препоръчваме да се зарежда: за нови автомобили (експлоатация до 6 години) веднъж на 2 години, за други автомобили – поне веднъж годишно. Тези препоръки са актуални само ако системата работи правилно, ако сте открили неизправности в системата, ви съветваме да се обърнете към сервиза за зареждане на климатика в най-близко бъдеще. Такива неизправности могат да бъдат:
– шум по време на работа;
– прекъсваща работа на системата;
– ниско качество на охлаждането;
– загуба на стабилност.

Причините могат да бъдат две: висока влажност в салона или изтичане на фреон от системата. Необходимо е да се диагностицира и да се зареди отново климатикът.

Както показва практиката, фреонът изтича от системата средно до 10% годишно. Причината за това е разхерметизирането на връзките. Препоръчваме да се зарежда: за нови автомобили (експлоатация до 6 години) веднъж на 2 години, за други автомобили – поне веднъж годишно. Тези препоръки са актуални само ако системата работи правилно, ако сте открили неизправности в системата, ви съветваме да се обърнете към сервиза за зареждане на климатика в най-близко бъдеще. Такива неизправности могат да бъдат:
– шум по време на работа;
– прекъсваща работа на системата;
– ниско качество на охлаждането;
– загуба на стабилност.